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在去年10月与另一眼镜巨头Essilor合并组成EssilorLuxottica集团后，Luxottica于3月5日正式从意大利证券交易所退市。同一日集团举行了最后一次董事会会议，旨在回顾集团过去四年的业绩表现。据预计，Luxottica在包括2018年的四年内，累积收入增加40%至360亿欧元。Luxottica于1990年首次以每股低于1美元的价格上市，并以超过50欧元的价格退市，其市值在近30年内翻了50倍以上。（消息来源：WWD）

在前述分析师看来，这些产品是保险资管机构通过向市场各类投资者包含险资本身募集的类信托产品，也没有保险产品所具备的保障功能。“说到底，只有万能险重新放开销售，才能让更大规模的险资进场。根据以往的市场经验，每年寿险保费超过1万亿，其中万能险占据六成以上的规模，在保障账户和权益账户的配比中，约有80%以上资金保险公司都是通过权益账户运作。无论对于保险公司而言还是投保人而言，双方都得利，至于保障型产品，市场上同样有专门的重疾、意外、年金三大类产品，这些产品互为补充，缺一不可。”11月15日，平安人寿一位负责人表示。

在一段时期内，“杜康”和“白水杜康”虽然一直有摩擦，但也算相安无事。2013年5月，白水杜康再次向国家提出申请白水杜康的文字商标“白水杜康”，表现形式为左边是竖写的“白水”两字，右边是横着的“杜康”二字，最终在2016年3月，被认定为和洛阳杜康已经有的“杜康”商标构成近似，被决定为不予注册。

创新方案“开个头”13个过会方案中，还有颇具代表性的发行“首单重组定向可转债”的赛腾股份。2018年11月1日，证监会新闻发布会提出试点定向可转债作为并购支付工具。11月9日，赛腾股份成为首个“吃螃蟹者”。当日，公司发布预案，公司拟通过发行可转换债券、股份及支付现金的方式购买三位自然人持有的菱欧科技100%股权，标的资产作价2.1亿元，成为首例定向发行可转债用于并购支付的案例。仅仅2个半月后，赛腾股份重组交易于2019年1月23日获证监会并购重组委审核通过。

“通过此次增资，现代财险由外资独资转为合资，管理结构、发展战略均会有所调整，不排除加大车险布局的打算”，前述外资险企从业人员分析称。而在增资公告中，现代财险也明确表示，增资目的之一是“满足业务结构调整及业务发展需求”。对于滴滴出行此次布局动作有何谋求，多位业内人士持相对统一观点，“从滴滴出行近几年在保险业的动向来看，纯财务投资的可能性不大”。

“在严峻的资金压力下，车企已经进入到关乎生存的非常时期。”汽车市场资深分析师梅松林对经济观察报记者表示，在此情况下，车企目前要以生存为主要纲领，而不是盲目增加销量，扩大市场份额。压力波及全产业链在经济观察报记者统计的20家主流上市车企中，虽然只有7家出现了负债增长，包括江淮汽车、比亚迪汽车、东风汽车、广汽集团，上汽集团、福田汽车、金龙客车，但其增长幅度普遍较大。国内销量第一的上汽集团2018年负债增加10.2%，数据显示，上汽集团在这一年还出现了上市以来的首次利润下滑，经营性现金流也为十年最低。